HISTORIA

La historia de Hutchinson comienza en una fábrica francesa situada en Châlette-sur-Loing, fundada en 1853 por el empresario estadounidense Hiram Hutchinson.

La empresa desarrolla rápidamente su actividad y se instala en Alemania, España e Italia.

Muy pronto, sus neumáticos para bicicletas y coches se venden en toda Europa. Una etapa fundamental que marca el inicio de una larga colaboración con la industria automovilística.

Las aplicaciones siguen diversificándose: Hutchinson desarrolla la tela recubierta de los nuevos globos dirigibles, incluidos los célebres Astra-Torres, primeros en cruzar el Canal de la Mancha.

Los materiales de Hutchinson se incluyen en la composición de la tela de las alas y los neumáticos de las primeras aeronaves, por ejemplo del aeroplano Nieuport.

Son seleccionados para equipar los neumáticos de los aviones Hanriot y Blériot, así como de las motos y camiones.

Para apoyar el progreso de los transportes por tierra, aire y mar, Hutchinson fundamenta su desarrollo en una sólida capacidad de investigación e innovación.

La suspensión Dynaflex introduce nuevas capacidades para el control de las vibraciones en los aviones Bloch (Marcel Dassault), una innovación que cosecha un gran éxito.

Hutchinson equipa a todas las flotas de la Marina de Estados Unidos con sus piezas para el control de las vibraciones.

El uso de materiales de caucho permite aportar más comodidad a los viajes en coche, tren o metro. Por otra parte, los nuevos sistemas de aislamiento acústico también se aplican en el sector de la construcción.

Gracias a sus múltiples competencias, el Grupo Hutchinson tiene las capacidades necesarias para responder a las demandas más exigentes de sus clientes. Sus soportes antivibratorios, juntas, cubiertas, conectores acodados y piezas de caucho fundidas o moldeadas mejoran el bienestar y la seguridad en numerosos mercados. Hoy, sus soluciones se utilizan en todo el mundo para equipar a automóviles, aviones, trenes de alta velocidad, cohetes o submarinos. Desarrollamos constantemente nuevos materiales y procesos para seguir contribuyendo a mejorar la movilidad del futuro.