哈钦森在第47届塑料工程师学会国际汽车创新奖颁奖晚会上被授予底盘/硬件类大奖。哈金森摒弃普通压铸铝方案,开创性地将聚酰胺塑料材料应用于动力总成支架,并成功投放市场。
此种支架,在高机械应力下,具有更佳的减震降噪性能,且重量更轻。该技术可以应用于其它多种场合,凸显了哈金森为客户提供创新增值解决方案之承诺所做的努力。
哈钦森在第47届塑料工程师学会国际汽车创新奖颁奖晚会上被授予底盘/硬件类大奖。哈金森摒弃普通压铸铝方案,开创性地将聚酰胺塑料材料应用于动力总成支架,并成功投放市场。
此种支架,在高机械应力下,具有更佳的减震降噪性能,且重量更轻。该技术可以应用于其它多种场合,凸显了哈金森为客户提供创新增值解决方案之承诺所做的努力。