新款马自达 3 于 2019 年推出日本、中国、泰国和墨西哥市场，将配备哈金森 (Hutchinson) 双材料铰接系统。
马自达决定用新的扭力梁后悬挂取代多连杆后悬挂。凭借哈金森 (Hutchinson) 技术，马自达已经能够应用该解决方案，并在舒适性、可靠性和动态性方面提升操控性和驾驶体验。因此，未来马自达 3 的装备使制造商能够在驾驶舒适性、车辆可靠性及动态性之间找到平衡点。
哈金森 (HUTCHINSON) 装配新款马自达 3
新款马自达 3 于 2019 年推出日本、中国、泰国和墨西哥市场，将配备哈金森 (Hutchinson) 双材料铰接系统。
马自达决定用新的扭力梁后悬挂取代多连杆后悬挂。凭借哈金森 (Hutchinson) 技术，马自达已经能够应用该解决方案，并在舒适性、可靠性和动态性方面提升操控性和驾驶体验。因此，未来马自达 3 的装备使制造商能够在驾驶舒适性、车辆可靠性及动态性之间找到平衡点。
